În decembrie 2023, patru autobuze electrice achiziționate de municipiul Motru au ajuns în localitate. Cu toate acestea, vehiculele nu au fost încă puse în funcțiune, iar locuitorii încă așteaptă să beneficieze de transport public modern și sustenabil.
Contractul și întârzierile proiectului
Conform declarațiilor oferite de Mihai Murdeala, omul de afaceri responsabil de acest proiect, contractul pentru achiziționarea autobuzelor a fost semnat pe data de 26 martie 2021, în urma unei licitații publice desfășurate pe SEAP. Termenul inițial pentru finalizarea proiectului era de 22 de luni, ceea ce ar fi însemnat ca autobuzele să fie funcționale din 26 februarie 2023. Totuși, acest termen a fost prelungit până pe 26 august 2023, printr-un act adițional.
Întârzierea se datorează unor probleme tehnice care au apărut încă din faza de proiectare și de realizare a studiului de fezabilitate. Investiția nu a fost finalizată la timp, iar autobuzele rămân încă nefolosite. Mihai Murdeala speră ca până la sfârșitul anului 2024 să fie rezolvate toate problemele, iar vehiculele să poată începe cursele planificate.
Traseele planificate și orarul curselor
Autobuzele electrice vor deservi trei rute principale, fiecare dintre acestea fiind gândită pentru a asigura un transport eficient între Motru și satele din jur:
- Motru – Ploștina – Roșiuta: 8 curse dus-întors zilnic, prima cursă la ora 5:45, iar ultima la ora 19:20. În weekend vor fi disponibile 3 curse dus-întors pe zi.
- Motru – Leurda – Horăști: 8 curse dus-întors zilnic, între 6:00 și 19:30, cu 3 curse în zilele de weekend.
- Motru – Râpa: 8 curse dus-întors zilnic, între 6:20 și 19:40, iar sâmbăta și duminica vor fi doar 3 curse.
Tarifele și facilitățile oferite
Prețul unei călătorii dus-întors era stabilit la 2,25 lei în martie 2021. Deși călătorii vor plăti pentru bilete, diferența neacoperită va fi suportată de la bugetul local. În plus, anumite categorii de pensionari vor beneficia de gratuitate, iar elevii vor avea o reducere de 50%.
Mihai Murdeala intenționează să extindă traseele, incluzând curse către Cheia Glogovei, Strehaia și Văgiulești, în funcție de cerințele locale, fără a afecta programul stabilit pentru traseele principale. Aceste curse suplimentare, inclusiv cele către târgurile de la Broșteni și Baia de Aramă, ar aduce venituri suplimentare, reducând presiunea asupra bugetului local.
Fonduri UE și răspunsul lui Mihai Murdeala la acuzațiile aduse
Proiectul a fost finanțat din fonduri europene și locale, ceea ce înseamnă că Mihai Murdeala trebuie să fie transparent în legătură cu fiecare etapă a implementării. În plus, el dorește să transmită că toate procedurile au fost respectate și că proiectul este în desfășurare conform normelor.
Omul de afaceri a mai subliniat că nu este implicat în afaceri politice și că firma sa nu a beneficiat de favoruri politice. A clarificat, de asemenea, că nici el și nici membrii familiei sale nu au funcții în instituții publice și că își desfășoară activitatea cu integritate.
Deși autobuzele electrice achiziționate în decembrie 2023 nu au intrat încă în circulație, există speranța ca până la sfârșitul anului 2024 locuitorii din Motru să poată beneficia de acest serviciu. Mihai Murdeala rămâne optimist în privința finalizării proiectului, subliniind că obiectivul este de a reduce impactul asupra mediului și de a oferi comunității un transport public mai eficient și mai accesibil.
Sursa: Facebook
